脳の神経変性、酵素が防ぐ 秋田大解明、治療に可能性

ジーエスユアサ/GS YUASA 環境配慮型カーバッテリー エコ.アール エルエス/ECO.R LS ELS-D31L

【価格】 28775 円 (税込み)
【ショップ】 オートパーツエージェンシー
【説明】
GSユアサ ジーエス・ユアサ battery バッテリ バッテリー交換 クルマ用バッテリー 乗用車向けバッテリー エコアール長寿命で商品ライフサイクルが長いからCO2削減●耐久性アップ■ プラス極板にLS専用新開発極板を採用 ・ グリッド（極板格子）を厚く設計し耐久性をアップ。寿命末期まで変形を大幅に軽減します。・ 活物質添加剤の最適化により、活物質の軟化・脱落を防止し、寿命末期まで性能を発揮します。 ●高容量化■ 極板枚数増加 ■ 活物質量の増量 ■ 活物質添加剤の最適化 ・ ナビやETCなどの電装品負荷の増大にも、余裕の大容量で寿命末期まで性能を発揮します。 ●充電受入性アップ■ マイナス極板のカーボン量最適化 ・ 充電受入性の向上によりサルフェーション※を起こりにくくすることで、長くお使いいただくことが可能です。・ 充電制御車に搭載した場合、ジーエスユアサ社2007年度従来品比約2％のCO2排出量削減・燃費向上効果を期待できます。 ※サルフェーションと充電受入性バッテリーを放電した状態で放置したり、放電気味で使用を続けると、極板の十分に充電されていない部分の活物質が徐々に不活性化して、充電しても元に戻らなくなり、バッテリーの性能が低下していきます。これをサルフェーションと呼びます。 短距離走行が多い場合やあまり車に乗られない場合におこりやすい症状ですが、充電受入性の高いECO.R LSは、短時間で充電回復できるため、サルフェーションの抑制が期待できます。●リサイクル素材を採用電槽、ふた、液栓には使用済バッテリーから回収した樹脂を再資源化し、高度な技術で成型して使用しています。電槽には透明性の高い樹脂を選別して再資源化することで、バッテリー側面からの液面点検を可能にし、安全性を高めました。電槽に再生樹脂を使用することで、新樹脂に比べ、製造時のCO2排出量を12％削減できます（B19の場合・ジーエスユアサ社試算）。 【5時間率容量(Ah)】　76【最大外形寸法(mm)】長さ ： 305幅 ： 173箱高 ： 202総高 ： 225【本体質量 約(kg)】　22【普通充電電流(A)】　7.6【とって】　○【インジケータ】　○【防爆液栓】　○ご注意※ 製品補償 ： 36ヵ月または10万km（ご購入後どちらか早く到達するまで）※ このバッテリーは乗用車用バッテリーです。トラック、バス、タクシー、業務用車などには専用のバッテリーをお使いください（補償適用外となります）。 【発送までの目安】在庫・発送日・納期に関しましては、備考欄に車輌情報を記入の上お問い合わせ下さい。

詳しくはこちら